最近央视新闻公布的九三阅兵影像里，有一款用了嘉莱特进气道的无人机特别引人注目。这款无人机被叫做“制空无人机”，是个新型作战平台。从它的气动设计还有动力配置这些方面来看，它很有可能会成为全球第一个真正能用上的第六代战斗机雏形，这也说明中国在无人空战系统这块取得了很大的进步和突破。
从外观来说，这架飞机用的是很常见的无尾飞翼造型，而且机身设计是一体融合的，还用了嘉莱特进气道。这样的设计，很明显就是想要提升超音速巡航的能力。这种进气道设计可不简单，它能让发动机在高速飞行时依然保持高效运转，是实现长时间超音速飞行的重要一环。另外，在阅兵式上展示的那两款无人机，都装上了和歼 - 20一样的涡扇 - 10C大推力发动机。
这就意味着，这两款无人机的最大起飞重量可能和歼 - 10C差不多，甚至能达到歼 - 10C的水平，比“枭龙”这类轻型战斗机要重得多，可见它们在载荷和航程方面有着很大的潜力。
展开剩余67%特别要留意的是，这款飞机以后很有可能会换上带矢量推力技术的涡扇 - 10发动机，说不定还会装上性能更强劲的涡扇 - 15带矢量喷嘴的发动机呢。要是真用上了这种发动机，那它的超机动飞行能力和超音速巡航能力都会有非常明显的增强。而且它还运用了全方位隐身的设计，再加上无人机本身就能承受很高的过载，它不仅能做出特别厉害的空战动作，生存能力很强，而且还能突然发动攻击，让敌人防不胜防。
然而，我们也要认识到，真正决定这类高端无人机空战效能的，这款无人机的厉害之处，可不只是飞行控制和动力系统强，更关键的是它的人工智能空战决策能力特别出色。要是想让这种无人机真正成为“智能僚机”，甚至能自己独立进行制空作战，尤其是具备超强的空中格斗本领，那就必须得装上一个特别先进、能自己应对复杂激烈空战环境的空战大模型系统。能够在复杂电磁环境下完成目标识别、战术规划、集群协同和实时对抗等任务。目前，人工智能空战技术的迭代与发展，仍将是该平台形成全面战斗力所需持续完善与验证的关键领域。
从任务定位上来看，这款无人机不仅可用作歼-20S或歼-36等有人战斗机的忠诚僚机，协同执行制空、穿透性打击等任务，还可依托其超音速巡航与大航程特性独立执行快速抵达、战场持久监视与控制、高强度对抗空战等任务。其综合性能远超目前美军已试飞的“忠诚僚机”方案——后者仍采用常规气动布局且仅具备亚音速飞行能力，无论在隐身、航速、机动性或任务弹性层面均无法与中国这款新型无人机相比。
可以说，这款无人机不仅标志着中国在无人空战系统方面已站上全球技术前沿它可不只是在某一方面厉害，而是在好多方面的能力上，都重新给“第六代战斗机”该有的特点做了定义：像全方位都能隐身、能超音速巡航、能自己无人智能做决策、机动性强能承受高过载、对周围情况感知能力强，还有大型的内置弹舱等等。它可不单单是一架无人机，更像是一个信号，预示着未来空战的形式要发生大变化了。
我们有理由相信，随着人工智能空战模型的不断成熟与这类先进平台的陆续服役，中国空军将在新一代航空装备的推动下，进一步巩固其战略与技术优势。
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